AECA-ITV levantó la liebre el invierno pasado, cuando detectó presiones por parte de los lobbies marquistas para que el Gobierno modificara alguno de los artículos del Real Decreto que regula el funcionamiento de la lnspección Técnica de Vehículos.
Concretamente aquellos que prohíben la reparación y mantenimiento de vehículos en las mismas estaciones de ITV y los que señalan que los inspectores no pueden tener intereses en actividades relacionadas.
No fue hasta mayo, sin embargo, cuando Jos6éManuel Prieto, jefe del Area de Homologación y Reglamentación de Vehículos del Ministerio de Industria, anunció que se este estudiando iniciar los trámites de liberalización de las ITV para que los talleres y concesionarios puedan realizar estas inspecciones. Y aunque lo venden como una gran noticia para los reparadores en general, solo los servicios oficiales ven con buenos ojos la medida.
ASí comienza el reportaje de AUTOPOS titulado ¿Son una trampa las ITV?. Para más información, descárgueselo
